گیربکس های سیاره ای

گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای (AT) یکی از رایج‌ترین و پرکاربردترین انواع گیربکس‌های اتوماتیک است. این نوع گیربکس از مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. در ادامه، به شرح کامل این نوع گیربکس می‌پردازم:

1.مبدل گشتاور (Torque Converter): این قطعه بین موتور و گیربکس قرار دارد و وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. مبدل گشتاور به موتور اجازه می‌دهد حتی در زمان توقف خودرو به کار خود ادامه دهد و در هنگام تعویض دنده قدرت را به آرامی ارائه می‌دهد

2.مجموعه دنده‌های سیاره‌ای (Planetary Gear Set): قلب گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای است. این مجموعه شامل یک دنده خورشیدی در مرکز، چند دنده سیاره‌ای که به دور آن می‌چرخند و یک دنده حلقه‌ای که دنده‌های سیاره‌ای را احاطه کرده است. این چرخ‌دنده‌ها می‌توانند برای دستیابی به نسبت‌های مختلف دنده درگیر و جدا شوند

3.سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک از فشار هیدرولیک برای کنترل تعویض دنده‌ها استفاده می‌کند. این سیستم شامل شبکه‌ای از دریچه‌ها، پمپ‌ها و گذرگاه‌های سیال است که جریان سیال انتقال را برای درگیر کردن یا جدا کردن دنده‌های خاص هدایت می‌کند

4.واحد کنترل الکترونیکی (ECU): این واحد وظیفه نظارت بر شرایط خودرو و کنترل عملکرد گیربکس را بر عهده دارد. ECU سیگنال‌های ورودی را از سنسورهای مختلف دریافت می‌کند تا مشخص کند چه زمانی نیاز به تعویض دنده است و سپس سیگنال‌هایی را به سیستم هیدرولیک ارسال می‌کند تا دنده مناسب را درگیر کند

گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای با استفاده از ترکیبی از اجزای مکانیکی، هیدرولیک و الکترونیکی، تعویض دنده‌ها را به صورت خودکار انجام می‌دهد. هنگامی که خودرو شتاب یا سرعت می‌گیرد، ECU داده‌های ورودی را تجزیه و تحلیل می‌کند و تصمیم می‌گیرد که چه زمانی دنده‌ها را تعویض کند. تغییرات دنده با درگیر کردن یا جدا کردن مجموعه دنده‌های سیاره‌ای با استفاده از فشار هیدرولیک انجام می‌شود

1.تعویض دنده نرم و بدون وقفه: به دلیل استفاده از سیستم هیدرولیک و کنترل الکترونیکی، تعویض دنده‌ها به صورت نرم و بدون وقفه انجام می‌شود.

2.کارایی بالا: این نوع گیربکس به دلیل طراحی پیچیده و استفاده از چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، کارایی بالایی دارد.

3.راحتی در رانندگی: عدم نیاز به تعویض دستی دنده‌ها، رانندگی را راحت‌تر و لذت‌بخش‌تر می‌کند

1.هزینه تعمیر و نگهداری بالا: به دلیل پیچیدگی ساختار، تعمیر و نگهداری این نوع گیربکس‌ها هزینه‌بر است.

2.وزن بیشتر: این نوع گیربکس‌ها به دلیل اجزای متعدد و پیچیده، وزن بیشتری نسبت به گیربکس‌های دستی دارند

Mehdi65@-19 وب‌سایت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *