سرویس‌های دوره‌ای (Periodic Maintenance Services) معرفی توضیح کوتاهی درباره اهمیت سرویس‌های دوره‌ای برای حفظ عملکرد بهینه و طول عمر گیربکس اتوماتیک. تأثیرات مثبت سرویس‌های دوره‌ای بر کاهش هزینه‌های تعمیرات و...

مشکلات تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک تعویض دنده در گیربکس‌های اتوماتیک باید به صورت روان و بدون مشکل انجام شود. اما گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی در این فرآیند به...

لرزش و ارتعاشات در گیربکس اتوماتیک لرزش و ارتعاشات در گیربکس اتوماتیک می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکلات جدی در سیستم گیربکس باشد. این مشکلات ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شوند...

نشتی روغن در گیربکس اتوماتیک نشتی روغن در گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلات رایجی است که می‌تواند به خرابی‌های جدی و هزینه‌بر منجر شود. روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری...

صدای غیر عادی (Unusual Noises) معرفی توضیح کوتاهی درباره اهمیت تشخیص و رفع صداهای غیر عادی در گیربکس اتوماتیک. تأثیرات منفی این صداها بر عملکرد خودرو و ایمنی راننده. انواع...

گیربکس اتوماتیک AMT (Automated Manual Transmission) یا گیربکس دستی خودکار، نوعی گیربکس است که ساختار آن شبیه به گیربکس دستی معمولی است، اما با این تفاوت که عمل کلاچ گرفتن...

گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای (AT) یکی از رایج‌ترین و پرکاربردترین انواع گیربکس‌های اتوماتیک است. این نوع گیربکس از مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای برای انتقال قدرت استفاده می‌کند. در ادامه،...

گیربکس دستی اتوماتیک شده (AMT) نوعی گیربکس است که ترکیبی از ویژگی‌های گیربکس دستی و اتوماتیک را ارائه می‌دهد. این نوع گیربکس به گونه‌ای طراحی شده است که راحتی و...

گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission) یا سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته، نوعی گیربکس اتوماتیک است که به جای استفاده از چرخ‌دنده‌های ثابت، از دو فولی مخروطی و یک تسمه یا...

گیربکس دوکلاچه (DCT) نوعی گیربکس اتوماتیک است که از دو کلاچ مجزا برای تعویض دنده استفاده می‌کند. این نوع گیربکس به دلیل عملکرد سریع و کارایی بالا، در خودروهای اسپرت...